申傅娱乐开户:政协委员田刚印:航空级无人机可能是下一代交通工具

admin/2019-03-21/ 分类:科技/阅读:

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新京报讯(记者 肖玮 陈维城)1月13日,政协北京市十三届三次会议进入第四天议程,针对北京无人机产业的发展,来自北京市工商业联合会界别的政协委员、北京中航智科技有限公司(下称“中航智科技”)董事长田刚印接受新京报千龙网的访谈。


企查查显示,中航智科技成立于2012年11月,是在北京市政府支持下成立的高科技企业,公司总部位于北京经济技术开发区内,主营业务包括无人机、航空机载设备以及自动激光驱鸟器等机场设备的生产和销售。


访谈中,田刚印被问到“现在初创企业存在什么样的问题”时,其以无人机产业为例表示,当把想法变成产品时,需要把它造出来时,比如无人机,企业在北京,但机器的整个制造、打样往往都去南方,然后会带来三个问题:一是迭代的周期会很长。开模本身就不是批量生产,厂家不愿意做,排的周期很长,影响迭代的速度;二是质量得不到保证。因为没有长期稳定的供应商,再加上初创企业本身量就很少,所以去南方的时候往往选一些小的厂子,出了问题时,往往不清楚是创意出了问题,还是制造过程出了问题。三是成本的问题。田刚印表示:“好不容易融了一点钱,然后全被用在试制上面去了,因为试制量很少,成本可能是批量生产的十倍甚至更高。”

田刚印建议:“在亦庄我们形成一个产业链快速制造中心,这可以从外部引进一些企业过来,也可以给我们搭建一些平台,让我们的想法到亦庄能够快速变成产品。”

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“北和南的区别,南方主要是市场去牵引、民用,北方是国家政策牵引、军用或者更大的飞机。”田刚印表示,“我们在亦庄发展这么多年,感觉发展工业级无人机的话,整个北京的工业环境还是没有南方好。”

在被问到“随着5G等科学技术的发展,会对无人机行业有什么提升和帮助”时,田刚印表示,无人机行业的发展离不开周围行业的支撑,包括新的动力、新的材料、新的工艺,如3D打印等。“原来航空器很贵,因为它的工艺很复杂,材料成本很高,随着新的工艺比如3D打印技术,新的材料如复合材料的发展,这个成本已经降成原来的十分之一了。”


田刚印认为,现在已经初步提出航空级无人机的概念,2020年应该是航空级无人机的一个元年,航空级无人机很有可能是下一代的交通工具。他在访谈中透露,公司现在做一款飞机,大概40分钟就能从北京飞到济南,制作成本在1百万左右,“售价不知道,它的安全大概是汽车的40倍,以后人们的生活圈可能会因此大大拓展。”


新京报记者 肖玮 陈维城

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